问卷调研采取线上线下相结合的方式，主要由团队成员在各种社交媒体平台发布，用户自由填写问卷。另外有部分问卷由团队成员在实地（主要是电动自行车充电点）面向电动自行车使用者收集。最后总计回收1509份调查问卷，有效问卷为1501份，有效率为99.47%。

得到诸多方面的结果，例如对于电动自行车电池检查频率：

又如电动车充电习惯的调研结果：

再如电动自行车电池更换频率：

本次调研提供了全面且深入的数据，更好地揭示了电动自行车使用者的需求和问题。这些数据为未来决策制定和发展提供了有价值的参考，同时也为电动自行车充电安全管理的智能化推进提供了实际依据，使我们能够利用平台更好地推动电动自行车充电安全领域的发展，提高充电安全水平、社区管理水平，并有效满足用户的实际需求。

团队一共去到了上海市嘉定区江桥镇房屋管理办公室、上海市浦东新区周浦镇城市精细化管理工作部应急指挥组、上海市静安区彭浦镇海鹰居民委员会、上海市静安区彭浦镇龙馨嘉园居民委员会和上海市静安区彭浦镇翔前居民委员会。团队了解了这些部门目前监管电动自行车的措施与痛点，并针对这些问题提出了相关建议，包括改变收费费率、加强管理措施、解决安全隐患和便利居民充电等方面的改进建议。

◆ 上海市嘉定区江桥镇实践经历

2023年8月23日，森创团队前往上海嘉定区江桥镇房屋管理办公室，积极探讨解决社区内电动自行车充电设施问题。团队与相关部门领导就充电点位置、经济可行性、用户体验等方面进行了深入交流，并提出了多种解决方案。实地考察中，我们发现江桥镇政府在电动自行车地下车库设置了较为完备的安全措施，并且实现了集中充电点、智能充电桩全覆盖，这就为推动智能充电模式的发展奠定了坚实基础。但是我们也了解到目前对于老化、改装电动自行车的监管还没有较好的监管措施。

◆ 上海市浦东新区周浦镇实践过程

8月24日，森创团队前往上海市浦东新区周浦镇进行调研。周浦镇城市精细化管理工作部应急指挥组的相关领导和负责人高度重视，与相关消防委员会负责人和充电桩安全专家一同参与了调研访问。

在沟通过程中，周浦镇相关领导和负责人向森创团队成员介绍了当地的充电桩安装情况，并着重强调了当地的充电桩智能化水平，同时也表达了对于进一步提升当地电动自行车监管智能化水平和服务水平的迫切需求，团队成员与其交换了关于改造旧充电桩、提高居民接受度等一系列相关问题的意见和看法。周浦镇一行让我们了解到了智慧城市的发展水平，用智能化、大数据实现城市治理大有可为，也势在必行。

◆ 上海市静安区彭浦镇实践过程

8月29日团队调研了上海市浦东新区彭浦镇，在实践过程中，团队对海鹰居民委员会和海鹰小区、龙馨嘉园居民委员会和龙馨嘉园、翔前居民委员会和翔前小区进行了调研。团队成员与这些居委会相关负责领导进行了深入的交流，并重点关注了社区电动自行车充电问题和管理措施。

在海鹰小区，受限于地理因素，车棚容纳量较为有限。但是相关负责人表示目前集中充电点正在进行改造，即将安装最新式的智能充电桩，并且会从各个角度为居民充电提供便利。与此同时，监管人员也费尽心思进行宣传与巡查，同时为了降低夜间火灾风险，车库每天晚上11点停止供电。对于不听劝阻的居民，也会有社区民警上门进行教育与处罚，实现了应管尽管。

在龙馨嘉园，团队了解到同样受制于地理因素，集中充电点容纳量有限，但是集中充电点已经过改造，安装了最新式的智能充电桩，同时消防、通风设备非常完善。与此同时，梯控技术会杜绝居民将电动自行车带回家充电。同样的，龙馨嘉园的社区管理者也尽职尽责，发掘一切可用空间为居民提供充电场所。另外值得一提的是，龙馨嘉园成立了红色业委会，在党员的模范带头作用下，凝聚力强、政策推广好，对于电动自行车监管非常有帮助。

在翔前小区，团队发现电动自行车地上车库位置合理，车位够用，并且实现了居民用电常态化，不会在晚间断电，基本实现了集中充电全覆盖。同时，社区管理采用三位一体，宣传、劝说与政府支持，保障居民的充电安全。另外有关负责领导还表达了希望充电费率能数字化管理，依赖数字赋能的愿望。我们能从三个老式小区的社区管理人员身上看到浓厚的责任感。

这次调研涉及上海市嘉定区江桥镇、浦东新区周浦镇和静安区彭浦镇近百个社区，覆盖超过100万居民、几十万辆电动自行车。我们深入了解了基层社区工作人员为保障居民安全所付出的辛勤努力以及他们对电动自行车监管的决心，也了解了电动自行车监管现状和监管难题。得出的结论如下：

1.电动自行车集中充电点已经基本实现了全覆盖，基本能满足居民的日常充电需求；影响居民在集中充电点充电的不利因素主要是地理环境、硬件设施和价格。但是社区管理人员的宣传疏导、充电条件的不断改善、智能充电桩的费率调整正让越来越多的居民选择在集中充电点充电。

2.据江桥镇相关负责领导的讲述，在安装智能充电桩前，电动自行车事故每年都会发生几起。而在安装后事故数量大大减少，验证了智能充电桩在减少事故方面的突出作用。除部分老社区外，智能充电桩的覆盖率已经基本实现全覆盖，同时老社区也在进行充电设备的更新，这为我们后续的数据获取和安全性研究提供了有利条件，也为电动自行车智能充电安全管理及预警平台的部署证明了可行性。

3.在电动自行车的充电监管方面，我们发现许多地区仍存在一些监管难题和规定缺陷，特别是对于电动自行车电池老化和改装电池的监管方面，目前没有有效的监管措施，更没有实现预警。这就说明了电动自行车智能充电安全管理及预警平台的部署证明了其必要性。

4.在电动自行车使用者方面，我们发现高达77.16%的电动自行车使用者从不检查电池。每年至少检查一次的使用者比例只有13.68%。同时从未前往过检测点检测的使用者高达94.73%。仅有13.43%的被调研者会使用专业检测仪器检测自己的电动自行车电池。也有 30.11%的被调研者反映自己没有合适方式对电池进行检测，这说明现有的电动自行车电池的准确测试尚未在使用者中得到普及。不定期检测电池、不使用专业设备检测电池、不前往检测点检测电池会极大增加火灾隐患。而使用电动自行车智能充电安全管理及预警平台，可以实现边充电边检测，便利了使用者的日常使用，证明了平台推广的迫切性。

综上所述，我们深刻认识到电动自行车充电安全需要各方共同努力，加强监管措施、完善规定，并利用科技手段提高充电设施的便利性和安全性，若是能实现对老化电池和改装电池的监管，就可以实现全链条监管，确保使用者的安全，使人们能够更加放心地享受电动自行车出行的便利。而目前我们开发的电动自行车智能充电安全管理及预警平台，已经具有了部署可能，而其能够对老化、改装、超标电动自行车进行监管，特别是能对故障进行预警，恰好补全了当前管理部门缺失的环节。若在全国范围内铺开推广，那么相信其会成为管理部门监管电动自行车的利器。

此次社会实践活动我参与了与江桥镇街道政府的领导的访谈和电动自行车充电桩的实地参观。在与政府领导的谈话中，我们了解到他们对电动自行车充电安全非常重视，并采取了一系列的措施来确保公众的安全，包括定期检查和维修，以确保设备的正常运行。通过这次活动，我对电动自行车充电领域的情况有了更深入的了解，并获得了一些宝贵的心得体会，这些都有助于项目的继续开发与具体应用。

——赵婧怡

这次暑期实践，我作为主要参与人参加了所有管理部门的调研。让我影响最深刻的就是各位政府部门的负责人都尽心尽力，不畏艰难，实事求是为百姓的生命健康与财产安全保驾护航。相信在广大人民群众和干部的一起努力下，我国很快就能实现电动自行车智能化全链条监管。

——唐上钦

通过这次实践活动，我深刻体会到专业技术和社区合作的重要性。专业技术的运用为我们提供了更准确的电动车检测手段，增强了居民对电动车安全性的信心。与社区居委会和物业的紧密合作是这次活动的关键，信息共享和互通也起到了重要作用。最重要的是，这次活动提醒了我安全意识的重要性。通过宣传和教育，我们能够提高居民的电动车使用安全意识，降低事故风险。希望未来能继续推广和改进这一方案，造福更多社区。

——金珂

我调研的一些区域，因为管理不善，导致了充电桩私拉乱接、超负荷运作等现象。通过这次实践，我真切感受到了电动车充电安全的重要性。这不仅仅是一个技术问题，更是一个涉及到每个人生命安全的社会问题。希望社会各界能够加强对这个问题的重视，为广大电动车使用者创造一个安全、便捷的充电环境。

——徐成凯